miércoles, 28 de julio de 2021

2021EKO SAN INAZIO EGUNA LOIOLAN - DÍA DE SAN IGNACIO 2021 EN LOIOLA

 

2021EKO SAN INAZIO EGUNA LOIOLAN - DÍA DE SAN IGNACIO 2021 EN LOIOLA


  Aurten ere, bigarren urtea jarraian, pandemia dela eta ez dira Loiolako Jaiak ospatuko. Animo, iritsiko dira garai hobeak. Hala ere, Loiolako Jai batzordeak hainbat ekitaldi antolatu ditu San Inazio egunerako. 


2021EKO UZTAILAK 31 - LARUNBATA:



Jai batzordeak emandako oharra:

Eguna lasaitasunez gozatu ahal izateko ANTIGENO frogak egiteko eskaera luzatzen dizuegu auzotar guztioi, antokuntzako kideok horrela egingo dugu. Horrez gain, jaiak ahalik eta seguruen ospatze aldera egitarauan aldaketa txiki batzuk ere egin ditugu.

Segurtasun neurri orokorrak momentu oro:
👉🏻 1,5 metroko distantzia
👉🏻 Muxukoa
👉🏻 Eskuak garbitu sarritan



DÍA DE SAN IGNACIO EN LOIOLA:

  Este año, por segunda vez consecutiva y a causa de la pandemia, no se van a celebrar las fiestas del barrio de Loiola. Ánimo, ya llegarán tiempos mejores.

  Aún y todo, la organización de fiestas ha preparado unos actos para el 31 de Julio, día de San Ignacio.

SÁBADO 31 DE JULIO DE 2021: 

10:30 h: DIANA CON TXISTULARIS.

11:30 H: TALLERES PARA NIÑOS.

13:30: ACTUACIÓN DE GIGANTES Y CABEZUDOS.

14:30: COMIDA POPULAR. A CONTINUACIÓN, BINGO Y CONCURSO DE CHISTES.

18:00 - 22:00 H: CONCIERTO. ANDONI OLLOKIEGI Y HERENEGUN.

 Nota de la organización de fiestas:


Después de valorar la respuesta del barrio y la situación actual, hemos decidido seguir adelante con el día de San Ignacio. Para poder disfrutar del día sin ningún problema, os damos la opción de realizaros las pruebas de ANTÍGENOS, todos los que formamos la comisión de fiestas lo haremos. Además, hemos hecho algunos cambios en el programa para poder celebrar este día lo más seguros posible.

Medidas de seguridad generales:
👉🏻 Distancia de seguridad de 1,5 metros
👉🏻 Mascarilla
👉🏻 Lavarse las manos a menudo

RADIO MARÍA EN LOIOLA

 

RADIO MARÍA EN LOIOLA

Este miércoles, 28 de Julio, Radio María emitirá desde la parroquia de Loiola la misa.

Miércoles 28 de julio: retransmisión de Radio María desde la parroquia de Loiola.

18:45 Vísperas y Rosario
19:30 Santa Misa



viernes, 23 de julio de 2021

OTA EN LOIOLA EN 2022

 Ahora que por el tema de las obras es tan difícil aparcar en Loiola, el ayuntamiento prepara el proyecto para que el barrio pase a ser zona regulada por OTA a partir de 2022.

  De lo que no se dice nada es qué zonas del barrio entrarán en ésta regulación (¿zona de la estación del topo? ¿el parking de debajo de la variante? ¿llegará a la zona de Mendigain - Alto de los Robles?)

  Y si tanto les preocupa el poco espacio que queda para aparcar para los vecinos por el efecto borde, no estaría mal que la zona del parking de la variante actualmente reservada para los vecinos del barrio por el tema de las obras se quedase así permanentemente. 





Loiola y Melodi se incorporarán a las zonas reguladas por OTA en 2022

El barrio de Loiola y el entorno de Melodi, en Aiete, son las dos nuevas zonas que se incorporarán a la OTA el año próximo, según los planes que maneja actualmente el Ayuntamiento de Donostia, que ha iniciado ya el procedimiento para que ambos lugares cuenten con estacionamiento regulado y los vecinos tengan así más posibilidades de encontrar aparcamiento.

El alcalde de Donostia, Eneko Goia, señaló ayer que la puesta en marcha de la OTA tendrá lugar después de que, a lo largo de este año, se finalice el proceso de tramitación, ya iniciado, para que estas zonas de aparcamiento libre en la actualidad, pasen a ser de pago para los que no vivan en ellas.

mbas zonas, explicó el mandatario, están afectadas por el efecto borde, que supone que las áreas cercanas a las zonas de OTA, que no cuentan con ella, se usan para estacionar por parte de personas que llegan de otros lugares, lo que resta espacio a los propios vecinos. Este ha sido el motivo por el que, paulatinamente, la extensión del aparcamiento regulado ha ido creciendo en Donostia.

El último de los barrios que se sumó a este tipo de estacionamiento fue Egia, que lo hizo en 2018, tanto en su zona baja como en la alta y con distintas modificaciones sobre el plan original. Con las 2.200 plazas de aparcamiento de las calles de Egia, Donostia alcanzó las 15.000 plazas de estacionamiento regulado en toda la ciudad, una cifra que crecerá en el futuro.

En el entorno de Egia, también afectado por el efecto borde, los estudios señalaron que el 68% de quienes estacionaban en sus calles eran de fuera del barrio, lo que corroboró la impresión de las asociaciones vecinales.

ASCENSOR DE MORLANS En el caso de Melodi, que comprende el entorno del paseo de Lazkano, Pío Baroja, Sanserreka y José Olaizola, la puesta en marcha del ascensor de Morlans "ha repercutido negativamente en el espacio disponible para que aparquen los residentes", dijo Goia. La existencia del nuevo ambulatorio en la zona también conlleva ocupación de plazas, lo que se solventará con una OTA especial de corta duración para acudir al centro de salud. Además, la creación de un bidegorri ha suprimido algunos espacios para aparcar en el paseo de Lazkano. Todo ello ha afectado a las plazas disponibles para los vecinos, hasta el punto de que han sido ellos mismos los que han solicitado la implantación de la OTA.

En el caso de Loiola, la existencia de la estación del Topo también provoca que algunos conductores estacionen el coche cerca de la parada ferroviaria, sin ser del barrio, para acudir después a otros lugares en Euskotren, lo que supone ocupación de plazas. Además, la bulevarización de la travesía de Loiola ha supuesto una merma de plazas de aparcamiento.

Por el momento, los vecinos de las nuevas zonas que incorporarán la OTA en el año 2022 no deben llevar a cabo ningún trámite, ya que aún es necesario finalizar el proceso para que estas áreas se sumen oficialmente al conjunto del estacionamiento regulado. El Ayuntamiento prevé que sea a final de año cuando termine todo el proceso y solo entonces se informará a los vecinos de los plazos disponibles para poder solicitar la viñeta de residente.

El ascensor de Morlans, el ambulatorio de Aiete y el bidegorri han quitado plazas para aparcar a los vecinos de Melodi

Donostia cuenta con más de 15.000 estacionamientos en la calle regulados por OTA, tras la inclusión de Egia en el año 2018

Noticias de Gipuzkoa 21-07-2021 Carolina Alonso - Arnaitz Rubio

https://www.noticiasdegipuzkoa.eus/gipuzkoa/donostia/2021/07/21/loiola-melodi-incorporaran-zonas-reguladas/1128391.html

miércoles, 14 de julio de 2021

CIUDAD JARDÍN DE LOIOLA: PLANES DE MEJORA

 Ciudad jardín de Loiola, la zona olvidada de Donosti, con infraestructuras y accesos tercermundistas, parece que va a ser renovada en los próximos años. Todo lo nuevo que se va a realizar pinta bien, pero que no se olviden de ante todo cubrir las necesidades de los vecinos actuales de Ciudad Jardín respecto a infraestructuras, instalaciones eléctricas y de agua, etc. que tan olvidados han estado durante años y años. 


DONOSTIA: NUEVOS AIRES PARA CIUDAD JARDÍN

Ciudad Jardín tiene una estampa muy característica, un desarrollo urbanístico singular. El Ayuntamiento pretende intervenir en este ámbito para mejorarlo, incorporando nuevas dotaciones, vías y espacios peatonales y viviendas, respetando las edificaciones ya existentes



La Junta de Gobierno local dio ayer luz verde de forma definitiva al Plan de Actuación Urbanizadora para el ámbito de Ciudad Jardín, en Loiola. Según explicó la concejala de Urbanismo, Nekane Arzalluz, este anteproyecto de urbanización, al que le seguirán el proyecto de urbanización y el de reparcelación como paso previo para sacar las obras a licitación, contempla un presupuesto de 10,2 millones de euros.

El Consistorio donostiarra tiene previsto intervenir en una superficie total de 65.891 metros cuadrados, en los que se construirán 261 nuevas viviendas, de las que 104 serán VPO.

Según recordó Arzalluz, el área de actuación se comprende entre el actual aparcamiento que se ubica bajo los tableros de la Variante y la calle Urbia, donde está la estación del Topo.

La intervención contempla la consolidación de las viviendas existentes en la actualidad, a las que se sumarán las de nueva construcción, de las que 104 serán de protección pública en distintos regímenes. Además, la zona será también objeto de distintas obras de mejora y la dotación de nuevos equipamientos públicos.

Arzalluz dio cuenta de estas actuaciones entre las que se halla "la creación de una nueva calle peatonal que conectará la nueva plaza que surgirá junto a la Casa de Cultura y el frontón con la rotonda de acceso a Riberas de Loiola", esta intervención esta vinculada a la construcción de nuevas viviendas.

Tras el derribo de la existente en la actualidad se construirán dos canchas deportivas, una de las cuales se ubicará bajo los tableros de la Variante y la segunda en las proximidades de una zona verde que surgirá junto al bidegorri que discurre junto al Urumea.

La aprobación de ayer, subrayó la teniente de alcalde del Ayuntamiento de Donostia, es "uno de los últimos trámites para poder llevar a cabo las obras para regenerar una zona que sufrirá un cambio sustancial, combinando tradición con modernidad y que mejorará la unión entre Loiola y Riberas de Loiola".

El paquete de intervenciones a ejecutar en Ciudad Jardín conllevará, explicó Arzalluz, "un pequeño cambio en la circulación" que consistirá en incorporar un vial entre la Travesía de Loiola y el que será nuevo puente de Astiñene.

Para su correcto funcionamiento se construirá una nueva rotonda, además de un aparcamiento al aire libre. Una vez todas las obras de regeneración de Ciudad Jardín que se prevén en el proyecto de urbanización sean ya realidad, abundó Arzalluz, la zona mostrará un aspecto claramente mejor.

"De este modo se avanzará en el desarrollo de la vega del Urumea, recuperando espacios para el disfrute de los y las donostiarras", concluyó la concejala de Urbanismo.

Noticias de Gipuzkoa - 2021-07-14  ARANTZA LOPETEGI

https://www.noticiasdegipuzkoa.eus/gipuzkoa/donostia/2021/07/14/donostia-nuevos-aires-ciudad-jardin/1126591.html

jueves, 22 de abril de 2021

KALAPIE DENUNCIA LA ANCHURA DEL BIDEGORRI DE LOIOLA

 

KALAPIE DENUNCIA LA ANCHURA DEL BIDEGORRI DE LOIOLA

En un vídeo en las redes mide un tramo entre el Topo y Riberas y otro más cercano al cuartel

Metro en mano ha acudido Kalapie al nuevo bidegorri de Loiola para demostrar que la anchura es de 1,99 metros en distintos tramos mientras la asociación pide que sea de tres y el Ayuntamiento defiende que se cumple con el mínimo de 2,20 metros.




“La situación que vivimos, la necesidad de fomentar la movilidad activa, la seguridad de los ciclistas, el impulso a las bicicletas de carga y la lucha contra el cambio climático únicamente se consiguen con bidegorris de una anchura mínima de 3 metros”, ha expresado la asociación en las redes.

Concretamente Kalapie ha medido la anchura del tramo entre el Topo y Riberas de Loiola y otro ya más cercano al cuartel.

El lunes la concejala de Movilidad Pilar Arana defendió en la comisión correspondiente la seguridad del bidegorri y el cumplimiento de la normativa de 2,20 metros tras una interpelación de la concejala de Elkarrekin Donostia Haizea Garay que trasladó las quejas de los vecinos.

Donostitik.com 21-04-2021

https://www.donostitik.com/kalapie-denuncia-la-anchura-del-bidegorri-de-loiola/


martes, 24 de noviembre de 2020

LOIOLAKO KUARTELETAKO LURSAILA UDALAREN ESKU

 Badirudi pixkanaka Loiolako kuartelen desagertzeko pausuak ematen ari direla. Udalaren asmoa bertan etxebizitzak egitea da. Ea zer gertatzen den.

  Parece que poco a poco se están dando pasos para la desaparición de los cuarteles de Loiola. El ayuntamiento quiere construir viviendas en los terrenos. A ver que pasa. 

Loiolako kuarteletako lursaila udalaren esku gelditu ahal izateko akordioa lortu du EAJk

EAJk Espainiako Aurrekontu Orokorren aldeko botoa emateko negoziazioetan –jeltzaleek aldeko botoa emango dute– itxi dute akordioa, duela bi aste Esperanza Casteleiro Estatuko Defentsa idazkariak Senatuan lursaila udalaren esku gelditzeko aukera baztertu ondoren. Akordio horrekin, udalak kuarteletako lursaila Defentsa Ministerioari erosi ahal izango dio datorren urtean, birkalifikatzen prozesu bat egin ondoren. Udalaren aspaldiko eskaera da hori, Urumeako ibarrean urbanizatzeko gelditzen den lursail bakarra baita –hogei bat hektarea ditu–; udalak etxebizitzak egin nahi ditu han.




Eneko Goia alkatea pozik agertu da akordioarekin: “Estatu idazkariak duela gutxi Senatuan esandakoa entzun ondoren, atsekabetuta egon ginen, ikusten genuelako gai honek agian ez zuela ibilbide gehiago izango. Akordio honen terminoak ikusita, ordea, egin beharreko balorazioa oso positiboa da. Izan ere, akordioan jasotzen da udalak lursail horiek erosteko prozesua abiaraztea, eta ez da jasotzen udalak ahalbidetu behar duenik kuartelak beste nonbait jartzea; jabe baten eta udalaren artean konpromisoa hartzen da, salerosketa bat egiteko”. Izan ere, orain arte Defentsa Ministerioak udalari eskatzen zion kuartelak birkokatzeko beste lursailen bat eskaintzeko, baina udalak eskaini dituen guztiei –Zubietako, Altondegi Garaiko eta hipikako lursailak– uko egin die Ministerioak. “Akordioak beste perspektiba batetik eginda dago, eta lanerako bidea irekitzen du”, gaineratu du Goiak.

Militarrekin zer gertatuko den galdetuta, Goiak adierazi du hori dagoeneko ez dela bere ardura: “Hori da akordio honekin eman den aldaketa handiena”. Alkateak azaldu duenez, 2021ean birkalifikazioa egiteko hitzarmena egin beharko dute, salerosketa prezioa zehazteko: “Guk aitortzen dugu lursaila ejertzitoarena dela, eta ez dugu lursaila oparitzea nahi; gu prest gaude ordaindu beharrekoa ordaintzera, hiriak une honetan jarraitzen dituen helburuak betetzeko: etxebizitzak sustatzea, eta, hein handi batean etxebizitza publikoak. Beraz, gure betebeharra beste edozein eroslerena da: prezio bat adostea eta lursaila erostea”.

Lursailean egingo dituzten etxebizitzei dagokionez, alkateak nabarmendu du ezin duela kopuru zehatz bat esan: “Hori fin ikusi behar da. 1.600 izan daitezke, baina fin begiratu behar da, Urumea ibaiari dagozkion hainbat aktuazio aztertu behar direlako: zubia eta kurban dagoen lursail zati bat. Era berean eztabaidatu beharko dugu zein etxebizitza eredu nahi dugun. 1.600 esan dut, baina ez da batere zehatza, faktore askoren menpe dago”.

IRUTXULOKO HITZA - 2020-11-24 (Argazkia: Joxemai)

https://irutxulo.hitza.eus/2020/11/24/loiolako-kuarteletako-lursaila-udalaren-esku-gelditu-ahal-izateko-akordioa-lortu-du-eajk/


viernes, 18 de septiembre de 2020

SUSPENDIDAS LAS JORNADAS MICOLÓGICAS DE LOIOLA / LOIOLAKO MIKOLOGIA JARDUNALDIAK BERTAN BEHERA

 Este año nos quedamos sin las jornadas micológicas de Loiola. El dichoso Covid-19 hace imposible su celebración, pero seguro que el año que viene sus organizadores regresan con más fuerza que nunca. Ánimo! 

Aurten ez degu izango Loiolako Mikologia Jardunaldiak. Covid-19 birusak ezinezkoa egiten du jardunaldien jarduerak aurrera eramatea, baina ziur gaude hurrengo urtean berriro ere itzuliko direla, inoiz baino indartsuago. Animo!




El barrio de Loiola se queda este año sin las Jornadas Micológicas por el Covid-19

Cristina Turrau - Diario Vasco 18-09-2020

https://www.diariovasco.com/san-sebastian/barrio-loiola-queda-20200918012624-ntvo.html

Las jornadas Micológicas y Gastronómicas de Loiola, que se vienen organizando desde 1999 y que se desarrollan durante este mes de septiembre, no se celebrarán este año debido al Covid-19. Esta edición hubiera sido la número 22 y sus organizadores, desde la Sociedad Loiolatarra, esperan coger impulso y celebrar una edición por todo lo alto el próximo año, siempre que el virus lo permita.

Tanto la conferencia como los cursos y la Perretxiko Jaia de clausura, que reunía a numeroso público en las calles de Loiola, resultaban difíciles de organizar en esta edición, explican desde la Comisión de Micología de la sociedad. «La Casa de Cultura, donde desarrollábamos los eventos que no eran al aire libre, es pequeña y resulta difícil mantener las distancias de seguridad», dicen. «Tampoco sabíamos si la respuesta iba a ser la misma que en años anteriores, con lo complejo que resulta organizar estos eventos». Saben que este parón en su trayectoria supondrá un antes y un después. «La gente pierde rutinas con facilidad, así que nos movilizaremos para comunicar nuestra vuelta y no perder fuerza», explican. No en vano, en este tiempo han reunido a cerca de 300 personas en los cursillos celebrados y a una media de 45 asistentes en la conferencia que cada año organizaban.

Van a aprovechar este año para mejorar la página web, incluir referencias sobre los libros de consulta de que disponen en su biblioteca y digitalizar la información sobre los certámenes que han organizado en estas 21 ediciones celebradas. Las jornadas se desarrollaban durante dos semanas y terminaban el último domingo de septiembre con la Perretxiko Jaia.

miércoles, 16 de septiembre de 2020

EDGE - LIFE TEEN: CATEQUESIS DINÁMICA PARA JÓVENES EN LOIOLA

 

EDGE - LIFE TEEN: CATEQUESIS DINÁMICA PARA JÓVENES EN LOIOLA

  La parroquia de Loiola inicia éste viernes 18 de septiembre un nuevo curso de las catequesis dinámicas EDGE y LIFE TEEN, dirigidas a adolescentes a partir de 1º de ESO.  Es el cuarto año que se van a realizar estas reuniones semanales, donde los jóvenes se divierten con la combinación de juegos, catequesis y sobre todo, buen ambiente. 

  Este curso las sesiones se llevarán a cabo con las máximas exigencias sanitarias, implementando el protocolo que se ha elaborado con motivo del Covid-19. 

  El pasado curso fueron una veintena de jóvenes, tanto de Loiola como de otros barrios de Donosti, los que participaron en éstos encuentros. Además de las reuniones semanales, durante el curso también se realizan algunas excursiones. Con un grupo de monitores llenos de energía y con el buen hacer de los párrocos D. Aurelio y D. Eusebio, los jóvenes participantes disfrutan de este método novedoso de catequesis juvenil. Las sesiones finalizan con una cena a base de pizza.  

  La cita es los VIERNES de 20:00 h a 22:00 h en la PARROQUIA DE LOIOLA .

  Primera sesión del curso 2020 - 2021: Viernes 18 de septiembre de 2020




  


  


  

  

martes, 28 de julio de 2020

CARTA DEL AYUNTAMIENTO A LOS VECINOS DE LOIOLA AFECTADOS POR LAS OBRAS / UDALETXEAREN GUTUNA LANENGATIK KALTETUAK DIREN LOIOLAKO AUZOKIDEEI


CARTA DEL AYUNTAMIENTO A LOS VECINOS DE LOIOLA AFECTADOS POR LAS OBRAS

  El ayuntamiento ha enviado una carta a los vecinos de las zonas afectadas por las obras de la variante de Loiola. En la misma se informa de la preparación de un espacio en el parking situado bajo la variante para que los vecinos afectados puedan aparcar en ésa zona. Para poder utilizar este espacio reservado junto con la carta se envía una pegatina, que hay que colocarla en el parabrisas delantero del coche. Las pegatinas son personalizadas, en ellas se indica la matrícula del vehículo.

  UDALETXEAREN GUTUNA LANENGATIK KALTETUAK DIREN LOIOLAKO AUZOKIDEEI

  Donostiako Udaletxeak gutun bat bidali die Loiolako zeharbideko lanengatik kaltetuak izango diren kaleetako auzokideei. Bertan, saihesbidearen azpiko aparkalekuan udaletxeak beraientzat gordetako eremu baten berri ematen da, non kaltetutako auzokideek baimena izango duten bertan aparkatzeko. Eremu hau erabili ahal izateko, gutunarekin batera bidaltzen den eranskailua ipini behar da autoaren aurreko kristalean. Eranskailu hauetan bakoitzaren autoaren matrikula agertzen da, beraz, bakoitzak berea erabiltzeko balio dute soilik.




martes, 14 de julio de 2020

PLAZAS DE PARKING DEBAJO DE LA VARIANTE PARA RESIDENTES DURANTE LAS OBRAS DE LA TRAVESÍA DE LOIOLA


Más información referente a las obras de la travesía de Loiola. Esperemos que las obras se lleven a cabo con la menor incidencia posible para los vecinos de las zonas afectadas. Y que las informaciones que den sean claras y veraces, porque indicar que se van a crear en el entorno de la travesía 86 plazas de aparcamiento es una frase que queda muy bien, pero claro, si primero eliminamos 150 plazas y después colocamos 86, el resultado es que se eliminan plazas de aparcamiento. Durante las obras se van a reservar para los vecinos 150 plazas para los vecinos en los bajos de la variante. Lo ideal sería que éstas plazas se reservasen para los vecinos de Loiola también después de terminar la obra, para compensar la pérdida de plazas. 


LA BOULEVARIZACIÓN DE LA TRAVESÍA DE LOIOLA SERÁ UNA REALIDAD EL AÑO QUE VIENE

Diario Vasco - Dani Soriazo 14-07-2020

https://www.diariovasco.com/san-sebastian/boulevarizacion-travesia-loiola-20200714064914-nt.html

La Travesía de Loiola arrancará este miércoles su transformación en un boulevard más cómodo e integrado en el entorno, que permitirá acabar con la trinchera viaria que divide el barrio en dos. Y si no surge ningún imprevisto en el camino, los vecinos de la zona y resto de donostiarras podrán disfrutar del resultado de estos trabajos en otoño del año que viene, tras 14 meses de obras.


El proyecto, cuyo coste asciende a 5,8 millones de euros, llevaba varios años sobre la mesa del Ayuntamiento y tras varios retrasos para su ejecución -el último a causa de la crisis de la Covid-19- por fin podrá ver la luz. La concejala de Proyectos Urbanos, Marisol Garmendia, y la de Movilidad, Pilar Arana, dieron cuenta ayer en rueda de prensa de los detalles y fases de la obra, así como las afecciones que supondrá para el tráfico rodado.
En la primera fase de los trabajos, que arranca mañana y tendrá una duración de seis semanas, se procederá al desvío de servicios, redes y canalizaciones. Asimismo, se desmontará la pasarela peatonal que cruza la travesía y se trasladarán las marquesinas de autobús, farolas y otros elementos urbanos que se vean afectados.
En la segunda fase, que empezará en septiembre y tendrá una duración de 5 meses y medio, se llevará a cabo la construcción de los nuevos viales de la travesía y la urbanización del lado de aceras en dirección a Martutene, así como las calles Magdalena Jauregiberri, Haritzgaina, Zuzenene y Alto de los Robles. En esta etapa también se ejecutará la nueva red de saneamiento y se implantará un nuevo ascensor que conectara con el Alto de los Robles.
En la tercera y última fase, la más larga con 7 meses de duración previstos, se empezará a acometer la boulevarización como tal, se ejecutarán los viales en dirección Centro y se reurbanizarán las calles adyacentes, comprendidas entre la glorieta de los cuarteles y la de Riberas de Loiola. Los trabajos también supondrán en este punto la colocación de aceras, zonas de estancia y mobiliario urbano.
Tres carriles de circulación
Garmendia destacó que «se trata de uno de los proyectos de regeneración urbana más importantes de la legislatura» y uno de «los más esperados y demandados por los vecinos». La travesía de Loiola se quedará con tres carriles de circulación: dos en sentido Riberas y uno en dirección Martutene. Además, la edil recordó que con esta intervención se generará una ampliación de entre 12 y 20 metros de la superficie disponible para el peatón y los espacios verdes, que servirán para absorber el desnivel existente entre la calzada actual y la zona más baja junto a los edificios residenciales, eliminando así una importante barrera urbanística.
Por su parte, Arana señaló que «a pesar de la envergadura» de la obra el tránsito de vehículos por la zona estará garantizado «en todo momento» con un carril en cada sentido y que las afecciones para Dbus serán «mínimas». En el ámbito de la movilidad, la nueva boulevarización incluye un bidegorri que enlazará con Txomin y Martutene. Junto a la estación de Euskotren habrá una base de dBizi y se generará una gran plaza apta para realizar todo tipo de actividades al aire libre.
Plazas de parking para residentes bajo los tableros de la variante
La concejala de Movilidad, Pilar Arana, explicó ayer en rueda de prensa que se van a reservar 150 plazas de aparcamiento para los residentes afectados por las obras en el parking situado bajo los tableros de la variante. La edil informó de que así se atiende a la solicitud de los vecinos de la zona, que recibirán en sus hogares a partir de mañana un distintivo personalizado con matrícula para cada vehículo domiciliado en el ámbito para que puedan hacer uso de este nuevo aparcamiento reservado a partir de la primera semana de agosto, momento en el que se prevé que se empiecen a sufrir las primeras afecciones en los estacionamientos actuales.En las semanas previas, desde el departamento de Movilidad se informará a los usuarios no residentes de la necesidad de desocupar las plazas destinadas a la reserva antes de dicha fecha. En esta zona de aparcamiento quedarán 150 plazas libres para no residentes. Tras las obras de boulevarización se crearán en el entorno de la travesía 86 plazas de aparcamiento