viernes, 12 de abril de 2019

21. KORRIKA LOIOLAN - 2019-04-12



KORRIKA 2019 LOIOLAN

  Badator Korrika! Badator Korrika!

  Ostiral honetan, apirilak 12, Korrikak Loiola zeharkatuko du, bi aldiz gainera.

  Lehendabizi, Loiolako Erriberetatik barrena, kultur etxe ingurutik sartuko da Aralar Mendikate kalera, Txomin Enearuntz. 18:53-etan sartuko da Loiolan.

  Txomin Eneatik Martutenera joan eta berriro buelta, Txomin eta Loiolaruntz. Bigarren aldi honetan Loiolako Zeharbidetik barrena etorriko da Topoko geltokiraino. Bertan La Salle ikastetxekoek hartuko dute korrikaren testigua eta Urbia kaletik barrena Loiolako Kultur Etxeruntz joango dira.
Ondoren, Urkiko birigulneraino eta aldapan gora Egiara.

  Hortaz, gogoratu:

- APIRILAK 12, OSTIRALA, KORRIKA LOIOLAN

18:53 H: ARALAR MENDIKATETIK SARTUKO DA, KULTUR ETXE INGURUTIK BARRENA, TXOMIN ENEARUNTZ.

19:15 H: LOIOLAKO ZEHARBIDETIK SARTUKO DA, TXOMIN ENEATIK BARRENA TOPOKO GELTOKIRAINO. ONDOREN URBIA KALETIK BARREMA KULTURETXERA, BERTATIK URKIKO BIRIBILGUNEARANTZ ETA ALDAPAN GORA EGIARANTZ.

   Animatu, denok Korrikara!





lunes, 25 de marzo de 2019

DBUS 26: MAIZTASUNAREN IGOERA - AUMENTO DE LA FRECUENCIA


DBUS-REN 26. LINEAREN MAIZTASUNA IGOTZEN DA
Apirilaren 1etik aurrera, astelehena, Dbusek 26-Amara-Martutene, 35-Arriola-Antiguo-Aiete-Ospitaleak eta 45-Estaciones Renfe-Bus Geltokiak-Antiguo-Aiete lineen zerbitzua hobetuko du, erabiltzaileen premietara egokitzeko.
1) 26-Amara-Martutene linea: lanegunetan, maiztasuna 12 minutukoa izango da egungo 15 minutukoa izan beharrean. Hona hemen maiztasun berriak:
– Lanegunak: 12 minutuan behin.
– Larunbatak:  15 minutuan behin.
– Igandeak: 20 minutuan behin.


AUMENTA LA FRECUENCIA DE LA LÍNEA 26 AMARA - MARTUTENE

Dbus ha anunciado que, a partir del próximo lunes, 1 de abril, mejorará el servicio de tres de sus líneas (26-Amara-Martutene, 35-Arriola-Antiguo-Aiete-Ospitaleak y 45-Estaciones Renfe-Bus Geltokiak-Antiguo-Aiete). Según la compañía, se persigue dar un mejor servicio a los usuarios, atendiendo a las demandas actuales y las previstas.
Este es el resumen:

1) Línea 26-Amara-Martutene: es una línea con demanda creciente, y se prevé que suba aún más dada la prevista urbanización de Txomin Enea. De momento, en días laborables, la frecuencia será de 12 minutos en vez de los 15 minutos actuales. Por tanto, las nuevas frecuencias son: laborables, cada 12 minutos; sábados, cada 15; y domingos, cada 20.



No hay ninguna descripción de la foto disponible.


miércoles, 6 de marzo de 2019

LOIOLAKO JAIAK - SOS: AUZO BATZARRA - ASAMBLEA VECINAL


Loiolako Jai Batzordearen deialdia auzo batzarrerako / Llamamiento de la Asociación de Fiestas de Loiola para una asamblea vecinal.



LOIOLAKO JAIAK - SOS: AUZO BATZARRA - ASAMBLEA VECINAL


Agian alarmista xamarra izan daiteke mezua, baten batek pentsa dezake "trikimailu" bat izan daitekela ostegunean egin dugun deialdira jendea azaltzeko.
Hala eta guztiz ere zalantza argitzeko batzar irekira etortzea baino ez dagoenez gonbita luzatzen dizuegu, Osteguna Martxoak 7 arratsaldeko 19:30etan Loiolako Kultur etxea.
Bertaratzeko gonbita luzatua beraz, eta kontatu behar duguna entzun ondoren bakoitzak atera ditzala bere ondorioak...
[cast]
Más de una estará pensando que somos unas "alarmistas", habrá quien piense que no es mas que un "truco" para que la gente se acerque a la convocatoria vecinal del jueves.
De todas formas la única manera de aclarar la duda es viniendo a la asamblea por eso os invitamos a que el jueves 7 de Marzo a las 19:30 os acerquéis a la casa de cultura.
Nosotras os lanzamos la invitación a venir, y después de oir lo que os tenemos que contar que cada una saque sus conclusiones...


miércoles, 20 de febrero de 2019

APROBADO EL PROYECTO DE LA TRAVESÍA DE LOIOLA, SUSPENSO EN MATEMÁTICAS


Dice el alcalde que se van a crear 86 plazas de aparcamiento. Las matemáticas del alcalde no nos cuadran, si quitamos 200 plazas de aparcamiento y colocamos 86, perdemos 114. Lo del ascensor para la zona de Alto de los Robles, aun siendo inesperado, nos parece necesario para los vecinos de ésta zona del barrio.


Aprobado el proyecto final para convertir en bulevar la travesía de Loiola


El Gobierno municipal de Donostia ha aprobado este martes el proyecto final de ejecución para convertir la travesía de Loiola en un nuevo bulevar, cuyas obras han sido presupuestadas en 6,8 millones de euros y empezarán durante el segundo semestre de este año.


El alcalde, Eneko Goia, ha informado en rueda de prensa de esta decisión, con la que el ejecutivo local zanja y da salida a un proyecto planeado hace años sobre el que se han barajado diversas opciones.
La integración urbana acordada para la travesía del barrio de Loiola abarca desde la rotonda de Riberas de Loiola hasta la construida el año pasado a la altura del puente de Urdinzu, el de los cuarteles militares, pasando bajo las vías y junto a la gran plaza peatonal de la nueva estación de EuskoTren.

El proyecto definitivo prevé reducir el número de carriles destinado al tráfico, de los 4 actuales a 2 más uno para autobuses, redimensionar y mejorar el espacio disponible para los peatones y construir un nuevo ascensor que dará acceso a la zona del Alto de los Robles.
La nueva planificación contempla un gran eje urbano verde que acompañará a toda la travesía y generará zonas llanas de estancia ajardinadas, que confluirán en la plaza de la estación, que se mantendrá para el desarrollo de actividades al aire libre.
En cuanto a las plazas de aparcamiento en superficie, una de las cuestiones más controvertidas entre los vecinos, el nuevo bulevar tendrá un total de 86, de las que 50 se situarán entre la rotonda de Riberas y la infraestructura de EuskoTren, y el resto en el nuevo vial paralelo de la calle Madalena Jauregiberri.
El Ayuntamiento ha previsto además la posibilidad de habilitar otras 37 plazas para estacionamiento nocturno en el vial de coexistencia de acceso a garajes y tráficos de carga.
La intervención se completará con la construcción de un nuevo ascensor para acceder al área del Alto de los Robles, a la altura del actual paso peatonal elevado sobre la carretera, así como un carril-bici de trazado recto por el lado oeste que enlazará con el nuevo hecho hasta Txomin Enea.
Para este último barrio, la Junta de Gobierno Local ha aprobado también este martes el proyecto de urbanización del paseo de Antzieta con un presupuesto de 1,6 millones de euros, que asumirá la constructora adjudicataria de la importante operación de desarrollo urbanístico que se ejecuta en este ámbito.
El proyecto prevé elevar unos tres metros la cota de la actual carretera hasta igualarla con los edificios y las aceras, así como incluir un "bidegorri".
Las obras comenzarán "de forma inminente", ha asegurado Goia, quien no obstante ha advertido de que la constructora deberá terminar primero el vial principal de la nueva urbanización, para poder desviar por él el tránsito principal.
El ejecutivo donostiarra ha dado además su visto bueno al proyecto para estabilizar, con una pantalla de micropilotes, la ladera del Alto de Errondo que el año pasado sufrió un deslizamiento de tierras, con un presupuesto cercano a los 250.00 euros.
Noticias de Gipuzkoa 19-02-2019

martes, 29 de enero de 2019

HOMENAJE A RAMÓN DÍAZ / RAMON DIAZI OMENALDIA


HOMENAJE A RAMÓN DÍAZ / RAMON DIAZI OMENALDIA

  Como cada año, el pasado 26 de enero amigos y familiares del loiolatarra Ramón Díaz le rindieron un sentido homenaje en en lugar donde fue asesinado por ETA, hace 18 años.

  Urtero bezala, Ramon Diaz loiolatarraren lagun eta senideek omenaldi bat egin zioten orain dela 18 urte ETAK hil zuen lekuan.

Argazkia / Foto. Diario Vasco


jueves, 3 de enero de 2019

BULEVARIZACIÓN DE LA TRAVESÍA DE LOIOLA: SIN PARKING Y CON OTA

lo que más risa nos provoca es el pie de foto, que habla de "desvíos provisionales"...  las vallas y los pivotes de la travesía son casi patrimonio histórico del barrio, con todo el tiempo que llevan colocados. Lo del parking y la Ota, que cada uno saque sus conclusiones.

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La bulevarización de Loiola arrancará este año sin parking subterráneo y con OTA

El Ayuntamiento apuesta por un aparcamiento en silo junto a La Salle para compensar las plazas que se eliminen
ARANTZAZU ZABALETA IKER AZURMENDI - Jueves, 3 de Enero de 2019 - Actualizado a las 06:02h

El Ayuntamiento de Donostia emprenderá en la primera mitad del año las obras de bulevarización de la travesía de Loiola: descartada la opción de construir un parking subterráneo, la alternativa por la que apuesta el Consistorio es la creación de un aparcamiento en silo (en altura) junto a La Salle y la implantación de OTA en toda la zona para facilitar el aparcamiento a los residentes y evitar un posible efecto borde.
La obra cuenta con una partida de un millón de euros en los presupuestos aprobados por el Gobierno municipal para este año y fue una de las cuestiones que destacó ayer el alcalde, Eneko Goia, en el repaso que hizo a los proyectos que avanzarán o se materializarán este año. La bulevarización, que acumula bastantes retrasos, culminará la reurbanización de esta zona de Loiola tras la puesta en marcha de la nueva estación del Topo y la transformación de la zona ubicada bajo las vías.
En este caso, los retrasos se deben, principalmente, al parking subterráneo. Ya en la legislatura anterior se hicieron estudios de demanda entre los vecinos de la zona que concluyeron que no había suficientes loiolatarras interesados en comprar las alrededor de 100 plazas previstas. Sin embargo, tras un proceso de participación al inicio de esta legislatura, el actual Gobierno municipal decidió construir el aparcamiento para compensar la eliminación de aparcamientos en superficie derivada de la bulevarización. Un nuevo estudio de demanda ratificó que seguía sin haber suficientes interesados en adquirirlos y, finalmente, el Ayuntamiento modificó el proyecto para emprender la transformación de la superficie sin el parking. “No tiene sentido que el Ayuntamiento haga esa inversión si no va a haber compradores”, ratificó ayer Goia 
Un autobús circula por la travesía de Loiola, afectada por los desvíos provisionales.

Sin embargo, conscientes de la necesidad de ofrecer alternativas a los loiolatarras, el Consistorio estudia, principalmente, la opción de crear el citado parking en silo o en altura junto al colegio de La Salle, “una opción bastante más competitiva”, y la implantación de la OTA con plazas reservadas a residentes.
El proyecto definitivo ha sufrido, además, otro cambio con respecto a la propuesta inicial, que preveía mantener un solo carril de circulación en cada sentido. Varios estudios de Dbus confirmaron que eso implicaría retrasos en la línea 26-Amara-Martutene que, además, está previsto que gane usuarios en los próximos años con la llegada de nuevos vecinos a Txomin. Por eso, finalmente, además de una vía en cada sentido, habrá un tercer carril (carril bus) en sentido a Martutene.
Noticias de Gipuzkoa 03-01-2019

miércoles, 19 de diciembre de 2018

SANTO TOMASAK LOIOLAN - SANTO TOMÁS EN LOIOLA

SANTO TOMASAK LOIOLAN - SANTO TOMÁS EN LOIOLA

  Aurreko asteburuan eguraldi txarragatik bertan behera gelditu ondoren, ostiral honetan arratsaldez ospatuko dira Santo Tomas eguneko ekitaldiak Loiolan: haurrentzako jolasak, erromeria, bingoa, txistorra...

  Después de que el fin de semana pasado el mal tiempo los obligase a suspender, éste viernes 21-12 se van a celebrar en Loiola  los actos para la celebración del día de Santo Tomás: juegos infantiles, romería, bingo, txistorrada...




miércoles, 5 de diciembre de 2018

NUEVO PUENTE LOIOLA - EGIA: ADJUDICADA LA OBRA


Adjudicada la obra del nuevo puente de Astiñene a Construcciones Murias



El alcalde de Donostia, Eneko Goia, ha informado de que la Junta de Gobierno Local ha aprobado adjudicar la obra del nuevo puente de Astieñene a la empresa Construcciones Murias por un importe de 3.022.739 euros.
La empresa dispone de un plazo de 15 meses para la construcción del nuevo puente, que sustituirá al actual. La nueva estructura no tendrá pilares sobre el río, lo que contribuirá a mejora el cauce, evitando el riesgo de inundaciones cuando se producen crecidas. De este modo, y con el puente de Espartxo también en ejecución, el puente de Urdintxo quedaría como único obstáculo hidráulico en el Urumea a su paso por Donostia.
Gipuezkoa Gaur 05-12-2018

jueves, 29 de noviembre de 2018

MEJORAS EN LA LÍNEA 26 DE DBUS AMARA-LOIOLA-MARTUTENE

Mejoras en las líneas 26, 35, 45 y 46 de Dbus

En la sesión del Consejo de Administración de Dbus celebrado hoy miércoles 28 de noviembre, se ha analizado la modificación del servicio de las líneas 26, 35, 45 y 46, con importantes mejoras que entrarán en funcionamiento en 2019.

1) Línea 26-Amara-Martutene

Se mejora la frecuencia de la línea en días laborables,  pasando a una frecuencia de 12 minutos en vez de los 15 minutos actuales. Los horarios quedarán de la siguiente manera:
– Laborables: cada 12 min.
– Sábados: cada 15 min.
– Domingos: cada 20 min.
La mejora de la frecuencia de la línea permitirá a su vez dar respuesta a la actual creciente demanda en la línea, así como a la futura demanda prevista en relación a la urbanización de Txomin Enea y al próximo incremento de la población en la zona.

lunes, 26 de noviembre de 2018

BAKE-EKINTZA ANTIMILITARISTA TALDEAREN KONZENTRAZIOA LOIOLAN / CONCENTRACIÓN DEL GRUPO BAKE-EKINTZA ANTIMILITARISTA EN LOIOLA

Información enviada por el grupo "Bake - Ekintza Antimilitarista" / "Bake Ekintza Antimilitarista" taldeak bidali digun informazioa:

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20 bat persona elkartu dira gaur larunbat goizez Loiolan dauden kuartelen kanpokaldean eraikin militar honen deuseztea eskatzeko, eta aldi berean koartel berririk behar ez dela aldarrikatu da, adieraziz premiazko gizarte beharrak daudenean gastu militarra handitzea ekidin behar dela. Elgarretaratzean irakurri den manifestua atxikitzen dugu.
 
Donostiako alkate  Eneko Goia eta Margarita Robles Defentsa Ministroa asteartean batzartuko dira, eta elgarretaratzea deitu duen Bake-ekintza Antimilitarista taldearen ustez Espainiako Gobernuak lur hauek etxebizitza eta gizarte ekipamenduetara bideratu ahal izateko erabaki ausart bat hartu beharra dauka, Loiola utzi nahi ez duten militarren betoa gaindituz eta kuartel berria eta gastu militarra handitzea eskatzen dutenei men ez eginez. Loiolan irakurri den manifestuan esaten denez “Ez du militarren egituren beharrik giza eskubideetan sakontzen jarraitu nahi duen jendarte batek.”
 
Elgarretaratzean talde antimilitaristako kideak, errefuxiatuekin elkartasun mugimendukoak eta Loiola zein Martuteneko bizilagun batzuk parte hartu dute.
 
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Unas 20 personas se han concentrado hoy sábado por la mañana en el puente de acceso al cuartel situado en el barrio de Loiola para demandar el desmantelamiento de esta infraestructura militar y argumentar que no es aceptable que para construir un nuevo cuartel haya que destinar del presupuesto público más gasto militar  sobre todo habiendo necesidades sociales más urgentes por cubrir. Se adjunta el manifiesto que se ha leído en la concentración. 
 
A pocos días de la reunión que el alcalde de Donostia Eneko Goia celebrará con la Ministra de Defensa Margarita Robles, el colectivo Bake-ekintza Antimilitarista, organizador de la concentración de esta mañana, demanda al Gobierno del Estado que libere esos terrenos para construir vivienda y equipamiento social, y pide que no se acepte el veto de los militares que no quieren abandonar Loiola o de hacerlo exigen como contraprestación más terreno para edificar un nuevo cuartel;  en el manifiesto leído en el exterior del cuartel de Loiola, Bake-ekintza Antimilitarista considera que “una sociedad que busca evolucionar en la profundización de los derechos humanos no necesita más instalaciones militares.”
 
En la concentración han participado personas del grupo antimilitarista, de movimientos de solidaridad con las personas migrantes y algunos vecinos de Loiola y Martutene.



NI CUARTEL VIEJO NI NUEVO
REDUCCIÓN DEL GASTO MILITAR
En Loiola, Donostia, 24 del 11 de 2018

Mediante este escrito el grupo Bake-Ekintza Antimilitarista quiere expresar su opinión sobre el presente y futuro de los cuarteles situados en Loiola.
Recuperar para la ciudad los terrenos ocupados por el ejército en la margen del Urumea es una antigua demanda de los últimos 3 alcaldes donostiarras de diverso color político, y aunque la respuesta al encarecimiento de la vivienda no puede pasar solo por la construcción de nuevas casas, compartimos el objetivo de destinar estos terrenos a fines habitacionales y a equipamientos culturales, sociales y deportivos.
Creemos que una sociedad que busca evolucionar  en la profundización de los derechos humanos no necesita más instalaciones militares.  Evolucionar significa desmilitarizar las relaciones económicas, desmilitarizar las relaciones internacionales y buscar la resolución de conflictos y el bienestar social por medios noviolentos. En 2019 se cumplirán 30 años del inicio de la campaña de insumisión que logró eliminar la”mili”, hoy en día casi nadie desearía ver a sus hijos e hijas perdiendo parte de su juventud en este cuartel , y por ese camino iniciado hace décadas creemos que ya es hora de avanzar en una sociedad sin ejércitos ni empresas de armas.
El gasto militar condiciona el avance de las políticas de bienestar:  en los presupuestos Estatales del 2018,  el total del gasto público del Estado español aumentó un 1,3% con respecto a 2017, pero en el caso del Ministerio de Defensa aumentó un 10,5%, mientras la sanidad aumentó un 3,9%, la educación un 3% y la cultura un 4,6%. Y eso que el presupuesto no contempla el coste real de las intervenciones militares en el exterior, ni los créditos de I+D a las empresas para producir nuevas armas, ni el gasto del CNI. Lo cual según un análisis publicado por el Centro Delàs de Estudios por la Paz constituye la cantidad de 19.926,35 millones de euros, 54,6 millones de euros diarios.
Es hora de reducir el gasto militar, y el mantenimiento actual de un cuartel semivacío como Loiola y el resto de los cuarteles colindantes constituye  un derroche. Y tampoco queremos que la construcción de un nuevo cuartel haga aumentar ese gasto militar
Aunque en Donostia haya menos soldados, para hacernos una idea del coste de la construcción en 2018 de un nuevo cuartel en Huesca para 700 soldados será de 10 millones de euros en las obras de acondicionamiento y ampliación. Es un coste similar al del nuevo polideportivo de Altza, o podríamos compararlo con el presupuesto del nuevo ambulatorio de Aiete (estimado en 2 millones y que al final serán  4,5 millones) , o la inversión para  mejorar la escuela pública Orixe ( unos 1,5 millones de euros): así, nos podemos imaginar qué servicios a la sociedad se podrían cubrir con el ahorro que supone el  desmantelamiento del cuartel situado en Loiola y no construyendo un nuevo  acuartelamiento.
Por todo ello, rechazamos la premisa que para recuperar para la ciudad estos terrenos de Loiola se considere imprescindible la construcción de un nuevo cuartel, que no aportaría valor social, supondría un aumento del gasto militar y un impacto social y ecológico en Antondegi, Zubieta u otros posibles emplazamientos. Con los mismos argumentos pedimos asimismo la reversión a titularidad municipal de Lezo y Donostia de los espacios naturales de Jaizkibel y LoreToki, hoy en día destinados a usos militares.
Consideramos que como se ha señalado en numerosas ocasiones, resolver esta cuestión depende de la voluntad política del Gobierno Estatal, al que todas las fuerzas políticas del Ayuntamiento demandan decisiones valientes; creemos que no se puede aceptar el veto de los militares, que el Gobierno Estatal debe tomar una decisión pensando en el bienestar de la ciudadanía y no en prolongar los privilegios del ejército, y  que debe tomar una decisión de un calado tan profundo que permita el desmantelamiento del actual cuartel y la no construcción de unas nuevas instalaciones militares.
Este texto es impulsado por el colectivo Bake-Ekintza Antimilitarista


KUARTEL ZAHAR EDO BERRIRIK EZ
GASTU MILITARRA MURRIZTU
Donostiako Loiolan, 2018-11-24


Bake-Ekintza Antimilitarista taldeak Loiolako kuartelei buruzko iritzia plazaratu nahi du.

Urumearen ertzean ejerzitoak erabiltzen dituen lurraldeak berreskuratzea aspaldiko aldarria da.
Etxebizitzen prezioaren garestitze-prozesua etxebizitza gehiago egiten, soilik, konpontzen ez bada ere, alderdi anitzetako hiru Donostiako alkateek sarritan eskatu dutenarekin bat egiten dugu. Hots, lur sail horiek berrerabili daitezela etxebizitzak egiteko, zein kirol, jendarte eta kultur azpiegiturak sortzeko.
Soldaduska deuseztatzea lortu zuen intsumiso-ekimenaren 30 urteurrena beteko da. Egun, inork gutxik onartuko luke euren seme-alaben gaztaroaren zati handi bat kuarteletan galtzea. Bide beretik, gure ustez, bada garaia ejerzitorik gabeko eta armagintzarik gabeko jendartea eraikitzen hasteko.
Ez du militarren egituren beharrik giza eskubideetan sakontzen jarraitu nahi duen jendarte batek. Giza Eskubideetan sakontzeak zera esan nahi du, besteak beste: harreman ekonomikoak eta nazioarteko harremanak desmilitarizatzea, gatazken konponbidea bilatzea eta ongizatea lortzea indarkeria-ezak eskaintzen dituen baliabideen bidez
Gastu militarrak ongizate-politiken hedapena oztopatzen du. Estatu espainiarraren 2018ko aurrekontuetan gastu militarra %1,3 handitu da 2017koarekin alderatuz gero. Defentsa Ministerioaren kasuan, igoera %10,5koa izan da; osasunean, hezkuntzan eta kulturan , aldiz, %3,9; %3 eta % 4,6 hurrenez hurren. Gainera, datu hauek ez dituzte gastu guztiak islatzen, hainbat atal ez baitira hor jasotzen. Esaterako, mugaz gaindiko esku-hartze militarrak, armagintza arloko enpresei ikerketetan ematen dizkieten maileguak edota CNIren aurrekontua.
Bakearen Aldeko  Delàs Zentroak egin duen ikerketa baten arabera, gastu militarren osoko gastuaren kopurua 19.926,35 milioi eurokoa litzateke; 54,6 milioi eguneko, alegia. Gastu militarra errotik murrizteko garaia da.  Ia hutsik dagoen Loiolako kuartela eta inguruko beste azpiegitura militarrei eustea diru-publikoen xahutze larria da. Arrazoi berdinetan oinarrituta, gastu militarra handituko lukeen kuartel berri baten eraikuntza ez dugu inondik inora onartuko.
Zertaz ari garen argitzeko, adibidez 10 milioi euro gastatuko dituzte Huescan 700 soldadu biltzen dituen kuartela berritzeko. Donostian soldadu gutxiago daudela jakinda ere, kuartel berri batek eragiten duen gastua irudikatzeko balio dezake. Kostu horren antzekoa edukiko du Altzako kiroldegi berriak. Aiteko anbulategi berriarekin ere alderatu ahal genuke ( 2 milioi aurreiksupenetan, 4,5 gaur egun) edota Orixe eskola publikoa berritzekoa ( 1,5 milio) . Hortaz, Loiolako kuartela eraitsiko balitz eta beste berri bat egingo ez balitz gastu sozialerako zenbateko aurrezkia lortuko genukeen irudika genezake.
Hau guztia dela eta, Loiolako kuartela eraitsi ahal izateko militarrentzat kuartel berri baten eraikuntza ezinbestekoa dela ukatzen dugu. Balio sozialik gabeko inbertsioa litzateke. Horretaz gain, Andonegi, Zubietan eta bestelako tokitan eragingo lituzkeen ondorioak ez lirateke onuragarriak izango. Arrazoi berdinalk ditugu Lezon eta Loretokin dauden eremu militarren jabetza udalen eskura igaro ditzatela eskatzeko.
Auzi hau konpontzea Estatuko gobernuaren esku dago. Erakunde honi Udaleko talde politiko guztiek ausardia eskatzen diote, eta gure ustez hartu beharreko erabaki ausartena militarrek ezarri nahi duten beto eskubidea ez onartzea da, kuartel zaharra eraistea eta berririk ez eraikitzea, herritarron beharrak lehenetsiz militarren pribilegioen gainetik.
Idatzi hau Bake-Ekintza Antimilitarista taldeak sustatu du.