viernes, 17 de mayo de 2019

SUSPENSIÓN DE LA JORNADA FESTIVA DE LOIOLA / FESTA JAURDUNALDIA BERTAN BEHERA


SUSPENSIÓN DE LA JORNADA FESTIVA DE LOIOLA

  Debido al mal tiempo que se anuncia para el fin de semana, se ha suspendido la jornada festiva que se iba a celebrar en Loiola con el objetivo de recaudar fondos para las fiestas del barrio.

 FESTA JAURDUNALDIA BERTAN BEHERA

  Astebururako eguraldi oso txarra iragarria dagoenez Loiolan auzoko festetarako laguntza biltzeko ospatu behar zen festa jaurdunaldia bertan behera gelditu da.




lunes, 6 de mayo de 2019

DANBORRADA HERRIKOIA LOIOLAKO FESTEN ALDE - TAMBORRADA POPULAR A FAVOR DE LAS FIESTAS DE LOIOLA


DANBORRADA HERRIKOIA  LOIOLAKO JAIEN ALDE - TAMBORRADA POPULAR A FAVOR DE LAS FIESTAS DE LOIOLA

FECHA:  SÁBADO 18-05-2019
HORA: 12:00 H,

EGUNA: 2019-KO MAIATZAK 18, LARUNBATA
ORDUA: 12:00 H



viernes, 12 de abril de 2019

21. KORRIKA LOIOLAN - 2019-04-12



KORRIKA 2019 LOIOLAN

  Badator Korrika! Badator Korrika!

  Ostiral honetan, apirilak 12, Korrikak Loiola zeharkatuko du, bi aldiz gainera.

  Lehendabizi, Loiolako Erriberetatik barrena, kultur etxe ingurutik sartuko da Aralar Mendikate kalera, Txomin Enearuntz. 18:53-etan sartuko da Loiolan.

  Txomin Eneatik Martutenera joan eta berriro buelta, Txomin eta Loiolaruntz. Bigarren aldi honetan Loiolako Zeharbidetik barrena etorriko da Topoko geltokiraino. Bertan La Salle ikastetxekoek hartuko dute korrikaren testigua eta Urbia kaletik barrena Loiolako Kultur Etxeruntz joango dira.
Ondoren, Urkiko birigulneraino eta aldapan gora Egiara.

  Hortaz, gogoratu:

- APIRILAK 12, OSTIRALA, KORRIKA LOIOLAN

18:53 H: ARALAR MENDIKATETIK SARTUKO DA, KULTUR ETXE INGURUTIK BARRENA, TXOMIN ENEARUNTZ.

19:15 H: LOIOLAKO ZEHARBIDETIK SARTUKO DA, TXOMIN ENEATIK BARRENA TOPOKO GELTOKIRAINO. ONDOREN URBIA KALETIK BARREMA KULTURETXERA, BERTATIK URKIKO BIRIBILGUNEARANTZ ETA ALDAPAN GORA EGIARANTZ.

   Animatu, denok Korrikara!





lunes, 25 de marzo de 2019

DBUS 26: MAIZTASUNAREN IGOERA - AUMENTO DE LA FRECUENCIA


DBUS-REN 26. LINEAREN MAIZTASUNA IGOTZEN DA
Apirilaren 1etik aurrera, astelehena, Dbusek 26-Amara-Martutene, 35-Arriola-Antiguo-Aiete-Ospitaleak eta 45-Estaciones Renfe-Bus Geltokiak-Antiguo-Aiete lineen zerbitzua hobetuko du, erabiltzaileen premietara egokitzeko.
1) 26-Amara-Martutene linea: lanegunetan, maiztasuna 12 minutukoa izango da egungo 15 minutukoa izan beharrean. Hona hemen maiztasun berriak:
– Lanegunak: 12 minutuan behin.
– Larunbatak:  15 minutuan behin.
– Igandeak: 20 minutuan behin.


AUMENTA LA FRECUENCIA DE LA LÍNEA 26 AMARA - MARTUTENE

Dbus ha anunciado que, a partir del próximo lunes, 1 de abril, mejorará el servicio de tres de sus líneas (26-Amara-Martutene, 35-Arriola-Antiguo-Aiete-Ospitaleak y 45-Estaciones Renfe-Bus Geltokiak-Antiguo-Aiete). Según la compañía, se persigue dar un mejor servicio a los usuarios, atendiendo a las demandas actuales y las previstas.
Este es el resumen:

1) Línea 26-Amara-Martutene: es una línea con demanda creciente, y se prevé que suba aún más dada la prevista urbanización de Txomin Enea. De momento, en días laborables, la frecuencia será de 12 minutos en vez de los 15 minutos actuales. Por tanto, las nuevas frecuencias son: laborables, cada 12 minutos; sábados, cada 15; y domingos, cada 20.



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miércoles, 6 de marzo de 2019

LOIOLAKO JAIAK - SOS: AUZO BATZARRA - ASAMBLEA VECINAL


Loiolako Jai Batzordearen deialdia auzo batzarrerako / Llamamiento de la Asociación de Fiestas de Loiola para una asamblea vecinal.



LOIOLAKO JAIAK - SOS: AUZO BATZARRA - ASAMBLEA VECINAL


Agian alarmista xamarra izan daiteke mezua, baten batek pentsa dezake "trikimailu" bat izan daitekela ostegunean egin dugun deialdira jendea azaltzeko.
Hala eta guztiz ere zalantza argitzeko batzar irekira etortzea baino ez dagoenez gonbita luzatzen dizuegu, Osteguna Martxoak 7 arratsaldeko 19:30etan Loiolako Kultur etxea.
Bertaratzeko gonbita luzatua beraz, eta kontatu behar duguna entzun ondoren bakoitzak atera ditzala bere ondorioak...
[cast]
Más de una estará pensando que somos unas "alarmistas", habrá quien piense que no es mas que un "truco" para que la gente se acerque a la convocatoria vecinal del jueves.
De todas formas la única manera de aclarar la duda es viniendo a la asamblea por eso os invitamos a que el jueves 7 de Marzo a las 19:30 os acerquéis a la casa de cultura.
Nosotras os lanzamos la invitación a venir, y después de oir lo que os tenemos que contar que cada una saque sus conclusiones...


miércoles, 20 de febrero de 2019

APROBADO EL PROYECTO DE LA TRAVESÍA DE LOIOLA, SUSPENSO EN MATEMÁTICAS


Dice el alcalde que se van a crear 86 plazas de aparcamiento. Las matemáticas del alcalde no nos cuadran, si quitamos 200 plazas de aparcamiento y colocamos 86, perdemos 114. Lo del ascensor para la zona de Alto de los Robles, aun siendo inesperado, nos parece necesario para los vecinos de ésta zona del barrio.


Aprobado el proyecto final para convertir en bulevar la travesía de Loiola


El Gobierno municipal de Donostia ha aprobado este martes el proyecto final de ejecución para convertir la travesía de Loiola en un nuevo bulevar, cuyas obras han sido presupuestadas en 6,8 millones de euros y empezarán durante el segundo semestre de este año.


El alcalde, Eneko Goia, ha informado en rueda de prensa de esta decisión, con la que el ejecutivo local zanja y da salida a un proyecto planeado hace años sobre el que se han barajado diversas opciones.
La integración urbana acordada para la travesía del barrio de Loiola abarca desde la rotonda de Riberas de Loiola hasta la construida el año pasado a la altura del puente de Urdinzu, el de los cuarteles militares, pasando bajo las vías y junto a la gran plaza peatonal de la nueva estación de EuskoTren.

El proyecto definitivo prevé reducir el número de carriles destinado al tráfico, de los 4 actuales a 2 más uno para autobuses, redimensionar y mejorar el espacio disponible para los peatones y construir un nuevo ascensor que dará acceso a la zona del Alto de los Robles.
La nueva planificación contempla un gran eje urbano verde que acompañará a toda la travesía y generará zonas llanas de estancia ajardinadas, que confluirán en la plaza de la estación, que se mantendrá para el desarrollo de actividades al aire libre.
En cuanto a las plazas de aparcamiento en superficie, una de las cuestiones más controvertidas entre los vecinos, el nuevo bulevar tendrá un total de 86, de las que 50 se situarán entre la rotonda de Riberas y la infraestructura de EuskoTren, y el resto en el nuevo vial paralelo de la calle Madalena Jauregiberri.
El Ayuntamiento ha previsto además la posibilidad de habilitar otras 37 plazas para estacionamiento nocturno en el vial de coexistencia de acceso a garajes y tráficos de carga.
La intervención se completará con la construcción de un nuevo ascensor para acceder al área del Alto de los Robles, a la altura del actual paso peatonal elevado sobre la carretera, así como un carril-bici de trazado recto por el lado oeste que enlazará con el nuevo hecho hasta Txomin Enea.
Para este último barrio, la Junta de Gobierno Local ha aprobado también este martes el proyecto de urbanización del paseo de Antzieta con un presupuesto de 1,6 millones de euros, que asumirá la constructora adjudicataria de la importante operación de desarrollo urbanístico que se ejecuta en este ámbito.
El proyecto prevé elevar unos tres metros la cota de la actual carretera hasta igualarla con los edificios y las aceras, así como incluir un "bidegorri".
Las obras comenzarán "de forma inminente", ha asegurado Goia, quien no obstante ha advertido de que la constructora deberá terminar primero el vial principal de la nueva urbanización, para poder desviar por él el tránsito principal.
El ejecutivo donostiarra ha dado además su visto bueno al proyecto para estabilizar, con una pantalla de micropilotes, la ladera del Alto de Errondo que el año pasado sufrió un deslizamiento de tierras, con un presupuesto cercano a los 250.00 euros.
Noticias de Gipuzkoa 19-02-2019

martes, 29 de enero de 2019

HOMENAJE A RAMÓN DÍAZ / RAMON DIAZI OMENALDIA


HOMENAJE A RAMÓN DÍAZ / RAMON DIAZI OMENALDIA

  Como cada año, el pasado 26 de enero amigos y familiares del loiolatarra Ramón Díaz le rindieron un sentido homenaje en en lugar donde fue asesinado por ETA, hace 18 años.

  Urtero bezala, Ramon Diaz loiolatarraren lagun eta senideek omenaldi bat egin zioten orain dela 18 urte ETAK hil zuen lekuan.

Argazkia / Foto. Diario Vasco


jueves, 3 de enero de 2019

BULEVARIZACIÓN DE LA TRAVESÍA DE LOIOLA: SIN PARKING Y CON OTA

lo que más risa nos provoca es el pie de foto, que habla de "desvíos provisionales"...  las vallas y los pivotes de la travesía son casi patrimonio histórico del barrio, con todo el tiempo que llevan colocados. Lo del parking y la Ota, que cada uno saque sus conclusiones.

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La bulevarización de Loiola arrancará este año sin parking subterráneo y con OTA

El Ayuntamiento apuesta por un aparcamiento en silo junto a La Salle para compensar las plazas que se eliminen
ARANTZAZU ZABALETA IKER AZURMENDI - Jueves, 3 de Enero de 2019 - Actualizado a las 06:02h

El Ayuntamiento de Donostia emprenderá en la primera mitad del año las obras de bulevarización de la travesía de Loiola: descartada la opción de construir un parking subterráneo, la alternativa por la que apuesta el Consistorio es la creación de un aparcamiento en silo (en altura) junto a La Salle y la implantación de OTA en toda la zona para facilitar el aparcamiento a los residentes y evitar un posible efecto borde.
La obra cuenta con una partida de un millón de euros en los presupuestos aprobados por el Gobierno municipal para este año y fue una de las cuestiones que destacó ayer el alcalde, Eneko Goia, en el repaso que hizo a los proyectos que avanzarán o se materializarán este año. La bulevarización, que acumula bastantes retrasos, culminará la reurbanización de esta zona de Loiola tras la puesta en marcha de la nueva estación del Topo y la transformación de la zona ubicada bajo las vías.
En este caso, los retrasos se deben, principalmente, al parking subterráneo. Ya en la legislatura anterior se hicieron estudios de demanda entre los vecinos de la zona que concluyeron que no había suficientes loiolatarras interesados en comprar las alrededor de 100 plazas previstas. Sin embargo, tras un proceso de participación al inicio de esta legislatura, el actual Gobierno municipal decidió construir el aparcamiento para compensar la eliminación de aparcamientos en superficie derivada de la bulevarización. Un nuevo estudio de demanda ratificó que seguía sin haber suficientes interesados en adquirirlos y, finalmente, el Ayuntamiento modificó el proyecto para emprender la transformación de la superficie sin el parking. “No tiene sentido que el Ayuntamiento haga esa inversión si no va a haber compradores”, ratificó ayer Goia 
Un autobús circula por la travesía de Loiola, afectada por los desvíos provisionales.

Sin embargo, conscientes de la necesidad de ofrecer alternativas a los loiolatarras, el Consistorio estudia, principalmente, la opción de crear el citado parking en silo o en altura junto al colegio de La Salle, “una opción bastante más competitiva”, y la implantación de la OTA con plazas reservadas a residentes.
El proyecto definitivo ha sufrido, además, otro cambio con respecto a la propuesta inicial, que preveía mantener un solo carril de circulación en cada sentido. Varios estudios de Dbus confirmaron que eso implicaría retrasos en la línea 26-Amara-Martutene que, además, está previsto que gane usuarios en los próximos años con la llegada de nuevos vecinos a Txomin. Por eso, finalmente, además de una vía en cada sentido, habrá un tercer carril (carril bus) en sentido a Martutene.
Noticias de Gipuzkoa 03-01-2019